Два года назад широкая общественность на московском международном автошоу могла наблюдать перспективную разработку АВТОВАЗа – «седан», закодированный цифрами 2170 и созданный на усовершенствованной платформе «десятого» семейства. Теперь эта модель получила собственное имя - Lada Priora.

Пятидверный хэтчбек Лада 1119 Калина - модель нового семейства автомобилей, которую Автоваз планирует серийно выпускать в ближайшее время.

Решение о производстве автомобиля «Калина» было принято еще в 1996 году. Тогда предполагалось, что под этот проект будет построен новый завод совместно с концерном «АВВА». Однако, ситуация изменилась и производство принципиально нового автомобиля стало невозможным. В конце 90-х годов проект был переработан с учетом возможности использования узлов и агрегатов, производимых АВТОВАЗом. Это время на Автовазе называют «вторым рождением» автомобиля «Калина».

Самая удачная конструкторская разработка АвтоВАЗа, объединившая комфорт легкового автомобиля с проходимостью вездехода.

Лада 2120 - базовая модель семейства полноприводных минивэнов, разработанных в АО "АвтоВАЗ" с использованием серийно выпускаемых узлов и агрегатов.

Цельнометаллический несущий кузов, оригинальный вместительный салон обеспечивают комфортное размещение для 7 человек, а при сложенных рядах сидений образуется вместительное багажное отделение.

Переднеприводной седан – первый представитель обновленного семейства автомобилей «Самара». На машину устанавливается бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и 5-скоростная механическая коробка передач.

Сохраняя все положительные качества автомобиля ЛАДА 110 этот автомобиль обладает дополнительными преимуществами:

при небольшой длине кузова возможно увеличение маленького багажного отделения в большое при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга

Родоначальник нового поколения переднеприводных автомобилей - седан ВАЗ 2110 серийно выпускается с 1996 года. Благодаря современному дизайну и интерьеру, просторному салону и улучшенным эксплуатационным характеристикам автомобиль удовлетворяет современным требованиям рынка. С появлением "десятки" покупателям российских автомобилей стали доступны такие технические новшества, как регулируемая рулевая колонка, иммобилайзер, вентилируемые тормозные диски и бортовая система контроля. Предусмотрена возможность установки кондиционера, которым серийно комплектуется часть машин. Более половины кузовных деталей изготавливаются из оцинкованного металла.